水泥管式螺旋輸送機結構（gòu）順序為：電動機、減速（sù）箱、輸入節總成、中間節及中間支（zhī）座體總（zǒng）成、輸出節總成（chéng）、前支座體總成、注油潤滑係統，附件為電纜線、連接用帆（fān）布套、吊掛用鋼絲繩及配用件等。
管式螺旋輸送機各節之（zhī）間均采用法蘭連接，連接處采用密封墊。注油（yóu）潤滑係統（tǒng）采用油槍（qiāng）將潤滑油（yóu）通過銅管、管接頭壓入各需潤滑處，前支座體從（cóng）前端黃油（yóu）嘴處注油。
正常工作時，由電機傳動至減速箱帶動力內（nèi）螺旋軸（zhóu）轉動，由螺旋（xuán）葉片把物料推（tuī）至前出料口。螺旋機正式接電纜試車（chē）時，觀察螺旋機頂部軸轉向是否正確。螺旋輸送機可用多點鋼絲繩吊（diào）掛，也可用（yòng）支架支撐但架設時必（bì）須保證螺旋機的直線度。
管式螺旋（xuán）輸送機一般都加設（shè）在半空（kōng）中，一旦設備（bèi）安裝完畢，各部分全部就位，設備使用中在出現問題需要檢修、拆裝時，維修時會很麻煩，因此（cǐ）在選擇該產品時一定要在結構原理上有正確的甄別。
一般管式（shì）螺旋輸送機都是為廠家成（chéng）套設備配套使用，做為配套產品螺旋輸送機有（yǒu）現貨庫存，但對不同（tóng）用戶或不同場合需（xū）要用戶提供輸送長度(或進出口斜長)、仰角，由廠家按用戶要求定製。
水泥管式螺（luó）旋輸送（sòng）機常用於攪拌站、水泥、礦山的設（shè）備中，目前常用水泥（ní）管式螺旋（xuán）輸送機主要具備以下特點：
1.采用優質進口高強（qiáng）耐磨鋼製作的連續式螺旋（xuán）葉（yè）片，製作成形後螺（luó）距誤差小於（yú）5mm且葉片表麵光滑，保證（zhèng）了物料輸送的均勻、穩定性，從（cóng）而保證了物料計量的重複精（jīng）度。
2.連續式螺旋葉片製做時采用了冷作硬化的表麵（miàn）冷（lěng）軋處理，硬度和（hé）耐磨性比普通葉片提高一倍左右，外沿（yán）硬度可達HB240。
3.前、後節螺旋葉片為疏、密兩種（zhǒng）螺距，有效防止堵管。俗稱“吃的少，吐的快。葉片的高精度製做保證了物料輸送時充滿管體，用戶從螺旋輸（shū）送機進料口帆布套的吸扁情況便能判斷管式螺旋輸送機（jī）的優劣。
4.管式螺旋輸送機內軸在一定間距內都設置（zhì）有中間吊軸承一（yī）支持內軸旋轉，中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄（zhù）鋁材（cái）料，單懸臂式支座體，使前後節聯接處葉片中斷間距更小，物（wù）料過流截麵較大化，使料流順暢無阻礙。
5.管式螺旋輸送機進料口與水泥倉口（kǒu）連接方式分（fèn）為：球鉸法蘭（lán）剛性連接和吊掛（guà）加防水帆布軟連接二種形式。可視設備拆裝（zhuāng）頻繁程度決定接口形式。
6.前支座體特殊設計，使正常運轉時螺（luó）旋內軸受力為拉（lā）力，其（qí）拉力由前支座內的推力（lì）軸承承擔，防止減速機和（hé）中吊（diào）軸座受壓、避免螺（luó）栓（shuān）軸受壓力所產生的掃膛（táng）現象。
